知识点之BAS系统与门禁系统

小编:小丢 更新时间:2022-08-21

BAS系统的知识点

1、FAS系统与BAS系统的接口一般为RS485(厂家不同,可能存在差异)。

2、BAS系统与FAS、低压配电、环控系统、电扶梯、给排水系统、应急照明电源(EPS)、UPS、综合监控等系统有接口。

3、BAS系统的控制方式有单体控制、顺序控制、模式控制

4、车站供冷方式有分站供冷和集中供冷两种,车站水系统监控的对象有冷却塔、冷却水泵、冷水机组、冷冻水泵、电动蝶阀、电动二通调节阀、传感器等。

根据设计原则,隧道通风系统有哪些工况,每种工况的启动判断条件是什么?

A.正常运行状态

隧道通风系统的正常运行模式是根据地铁运营的时间,由系统预先设定的时间表来控制不同的运行模式。模式的启停时间主要依据地铁运营开始及停止的时间和日期,具体分为:早间运行、夜间运行、正常运行

B. 阻塞运行状态

当列车因故障或其他原因而停在区间超过2分钟(可调整)时,中央级下达运行模式指令到车站级,车站级控制通风系统设备进行隧道通风模式控制,从而控制隧道内温度,保证列车空调冷凝器在正常的工作范围内。

C.火灾事故运行状态

BAS系统根据火灾情况,采取相应的运行模式,保证乘客的安全疏散。

车站温湿度传感器的安装注意事项:房间、站厅和站台的温湿度传感器的安装位置,要求设在回风口附近,且不能在出入口和送风口附近。设在房间内的传感器,可以安装在墙上,传感器与天花的距离为300mm;设在站厅和站台的传感器,安装在两块天花之间,高度与天花平齐,两个传感器间的距离要求大于10m。风室温湿度传感器的位置,要求设在相关风室的出口风道上,离出风口距离大于600mm。

知识点之BAS系统与门禁系统

门禁系统知识点

不同厂家的门禁系统可能存在不同。如车站级门禁系统组成:由车站工作站、系统控制器、就地控制器、读卡器、电子锁、开门按钮、紧急开门按钮等组成。门禁的系统控制器与就地控制器的通信协议是:RS485(接口),最大通信距离1200米;中央级门禁服务器与系统控制器的通信协议是TCP/IP;系统控制器与门禁工作站则是TCP/IP、RS232总线直接连到计算机COM口

地铁门禁锁分为电插锁和磁力锁,电插锁的工作电压为12VDC。系统控制器与就地控制器,采用总线型连接方式,每条总线上最多可以连接64台就地控制器,均采用RS485接口,匹配阻抗120Ω。就地控制器供电为220VAC

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